建设项目竣工环境保护 验收检测报告

2018-11-20 11:41
234

建设项目竣工环境保护

验收检测报告

项目名称: 年产3万辆电动车项目

(机加工、喷涂及总装项目)

建设单位: 山东恩途电子科技有限公司

编制单位: 山东国正检测认证有限公司

2018年4月

项目名称:年产3万辆电动车项目(机加工、喷涂及总装项目)

竣工环境保护验收检测报告

建设单位:山东恩途电子科技有限公司(盖章)

法人代表:赵忠新

联 系 人:张美山

电 话:18763705809

邮 编:276014

地 址:临沂市高新区罗西街道新华路与俄黄路交汇东南

360m处

编制单位:山东国正检测认证有限公司(盖章)

法人代表:于海

项目负责人:刘亚红

电 话:0537-5667083

传 真:0537-5667083

邮 编:272100

地 址:山东省临沂市高新区产学研基地C2 楼B座

目录

1验收项目概况1

1.1项目概况1

1.2验收范围1

1.3验收内容1

1.4验收检测目的2

1.5验收检测工作2

2验收依据 3

2.1法律、法规3

2.2规章、规范3

2.3项目文件3

3工程建设情况5

3.1地理位置及平面布置5

3.2工程基本概况5

3.3建设内容9

3.4主要原辅材料和燃料11

3.5主要设备13

3.6水源及水平衡14

3.7生产工艺及产污环节15

3.8工程变动情况24

4环境保护设施 25

4.1污染物治理/处置设施25

4.2其他环保设施27

4.3环保设施投资及“三同时”落实情况27

5环评报告书的主要结论及审批部门审批决定 29

5.1环境影响报告书主要结论29

5.2环境影响报告书审批部门审批决定35

5.3审批部门的落实情况35

6验收执行标准 38

6.1噪声排放执行标准 38

6.2废气排放执行标准 38

6.3固废排放执行标准 39

6.4项目总量控制指标 39

7验收检测内容 40

I

7.1废气检测内容40

7.2噪声检测内容40

8质量控制及质量保证 41

8.1验收检测方法 41

8.2检测仪器42

8.3人员资质42

8.4质量控制42

9验收检测结果 44

9.1生产工况44

9.2环境保设施调试效果44

9.3环境管理调查54

10公众调查 56

10.1调查目的 56

10.2调查时间 56

10.3公众参与调查结果及分析 56

11验收检测结论及建议 58

11.1工程建设基本情况58

11.2工程变动情况58

11.3环境保护设施建设情况59

11.4环境保护设施调试效果60

11.5环境管理情况61

11.6总体结论62

11.7建议 63

附件:

附件一、建设项目工程竣工环境保护“三同时”验收登记表

附件二、项目环评批复

附件三、危废处置合同及处置单位资质

附件四、检测报告

附件五、工况证明

附件六、处罚单

II

1验收项目概况

1.1项目概况

山东恩途电子科技有限公司位于临沂市高新区罗西街道新华路与俄黄路交

汇东南 360m 处, 2016 年 4 月山东恩途电子科技有限公司委托江苏绿源工程设计研究有限公司编制了《山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目环

境影响报告书》,2017 年 8 月 13 日临沂市环境保护局高新技术产业开发区分

局予以批复(临环高函[2017]1 号《关于山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书的批复》)。该项目主要建设内容为机加工车间、喷涂车间、电泳车间、总装车间、原料库、成品库、宿舍楼,公用工程及环保工程,临沂市环保局 2017 年 2 月 22 日进行调查发现,年产 3 万辆电动车项目 擅自开工已建成加工车间、喷涂车间、总装车间、原料库、成品库、宿舍楼,责令停止建设并对其处罚,补办环评手续。

1.2验收范围

本次验收范围是项目实际建成的内容,山东恩途电子科技有限公司目前建

设 1 座机加工车间、1 座喷涂车间、1 座总装车间、1 座原料库、1 座宿舍楼(目前作为办公楼使用),包括项目厂区废气、厂界噪声检测和固废情况调查

等。

1.3验收内容

本次验收项目为“山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目”,通

过对本项目的实际建设内容进行调查,核实本项目的产品内容以及各个工段原辅材料的使用情况和实际生产能力。

对照该项目环境影响报告书以及环保行政主管部门的批复意见要求,核查

项目的建设内容、建设规模以及各项环保治理设施建设完成情况。对环境影响报告表以及环保行政主管部门的批复中提及的有关废气、噪声和固体废物的产

生、排放情况进行检测、统计。

1

按照“三同时”要求,调查各项环保设施是否安装到位,调查各个生产工段 的污染物的实际产生情况以及相应的环保设施是否建设到位和实际运行情况;

调查环评批复的落实情况、污染物排放总量的落实情况等。核查周围敏感保护目标分布及受影响情况。

1.4验收检测目的

通过对建设项目外排污染物的达标情况、污染治理效果的检测,以及对建

设项目环境管理水平,形成检测或调查结论,为项目环境保护竣工验收及其日常监督管理提供技术依据。

1.5验收检测工作

根据国家相关法律法规要求,该项目需要开展环境保护验收工作,山东恩

途电子科技有限公司于 2017 年 6 月委托山东国正检测认证有限公司承担该项目的竣工环境保护验收检测工作。山东国正检测认证有限公司于 2017 年 10 月安

排技术人员进行了现场勘查和资料搜集,编制了验收检测方案;并于 2018 年 1 月 19 日至 20 日对该项目进行了竣工环境保护验收现场检测,其中 VOCs 为委

托山东精诚检测技术有限公司于 2018 年 3 月 2 日至 3 日进行检测,根据企业提供资料和现场监测以及检查结果编制了本报告。

2

2验收依据

2.1法律、法规

(1)《中华人民共和国环境保护法》(2015.01);

(2)《中华人民共和国水污染防治法》(2018.01);

(3)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1996.10);

(4)《中华人民共和国大气污染防治法》(2016.01);

(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2016.11修订); (6)《中华人民共和国环境影响评价法》(2016.07修订);

(7)《中华人民共和国清洁生产促进法》(2012.02);

(8)国务院令(2017)第 682 号,《建设项目环境保护管理条例》(2017.10);

2.2规章、规范

(1)《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》(国环规环评[2017]4 号);

(2)环境保护部 环发[2012]77 号文《关于进一步加强环境影响评价管理

防范环境风险的通知》(2012.07);

(3)《关于印发建设项目竣工环境保护验收现场检查及审查要点的通知》 (环办[2015]113号);

(4)《山东省环境保护厅关于进一步加强环境安全应急管理工作的通知》

鲁环发[2013]4号文(2013.01);

(5)鲁环评函[2013]138 号文《山东省环境保护厅关于加强建设项目特征污染物监管和绿色生态屏障建设的通知》(2013.03);

(6)建设项目竣工环境保护验收技术指南—污染影响类(征求意见稿)。

2.3项目文件

(1)《山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书》(2017年2月);

3

(2)《关于山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书的批复》(临环高函[2017]1号)。

(3)企业提供的其他资料。

4

3工程建设情况

3.1地理位置及平面布置

本项目位于临沂市高新区罗西街道新华路与俄黄路交汇东南 360m 处,项

目北侧为厂房、南侧为冠宇陶瓷、东侧为闲置厂房、西侧永顺机械,该地块配套基础设施齐全,地势平坦,交通便捷,通讯畅通,适宜项目的建设。项目地理位置见图3-1。项目总平面布置见图3-2。

根据环评及批复,机加工车间的卫生防护距离为 50m,喷涂车间的卫生防

护距离为 100m,根据现场实际情况,距离厂区最近的敏感点为厂区南侧的后黄土堰村,距离公司厂界 88m,满足卫生防护距离要求,厂址周围主要环境敏感

目标见表3-1和图3-3,卫生防护距离包络线图见图3-4。

表 3-1环境敏感目标一览表

序号 方位

1 SW

3.2工程基本概况

项目名称:年产3万辆电动车项目

建设性质:新建(未批先建)

建设单位:山东恩途电子科技有限公司

建设地点:临沂市高新区罗西街道新华路与俄黄路交汇东南360m处

建设内容:山东恩途电子科技有限公司建有机加工车间、喷涂车间、总装车间、办公楼。

项目投资:预计总投资 300 万元,环保投资 70 万元;实际总投资 300 万元,环保投资27万元,占23.3%。

建设期:2017年3月开工建设,2017年9月建成试运行

职工人数、工作时间及工作制度:现有员工 90 人,年生产时间为 300 天,1班制,每班工作8小时。

5

项目地理位置

图 3-1 项目地理位置图

6

空厂房

空厂房

空厂房

室 比例尺:


0 15m 30m

图 3-2 项目总平面布置图

7

88m

前黄土堰村

图 3-3 项目周围敏感目标图

100m

喷漆车间总装车间

50m


机加工车间

图 3-4 卫生防护距离包络线图

3.3建设内容

3.3.1产品方案

项目产品及其规模见表3-2。

表 3-2 项目产品及其规模

序号 实际产量

124000量/a

3.3.2项目建设内容

本项目建设内容主要有主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程等。具体见表3-3。

9

表 3-3 项目主要建设内容一览表

类别主体工程辅助工程储运工程公用工程环保工程

实际建设内容

同环评未建同环评

总装车间①已建成,总装车间②未建

未建已建(作为办公室使用)

同环评同环评未建

电泳车间未建成,目前没有生产废水,生活废

水经化粪池处理,雨水

排入市政管网

同环评同环评同环评同环评未建设未建同环评

水帘+脉冲袋式除尘器处理

后经排气筒排放

同环评

未建

10

电泳车间未建成,生产废

水处理站未建

同环评

同环评

已建成危废暂存间目前主

要存放废切削液、废机

油、废液压油、漆渣、套

色用废塑料、废油漆桶

同环评

同环评

3.4主要原辅材料和燃料

(1)项目主要原辅材料见表3-4。

表 3-4 原辅材料消耗及能耗一览表

来源

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

11

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

外购

市政供气管

供电网

员工生活用水、

喷漆喷淋补水

(2)项目主要原辅材料理化特性分表3-5-1。

表 3-5-1 部分原辅材料理化特性表

序号 理化特性

1

2


主要成分为甲基丙烯酸乙酯约 20%、甲基丙烯酸甲酯 20%、苯乙烯10%、丁酯25%,钛白粉25%。

油漆中的固体含量>85%,主要成分为甲基丙烯酸乙酯约 20%、甲基丙

烯酸甲酯20%、苯乙烯10%、丁酯25%,钛白粉25%。

3稀释剂使用主要成分是乙醇30%,丁酯40%,乙酯30%。

4

5

6


主要成分为甲基丙烯酸乙酯约 30%、甲基丙烯酸甲酯 30%、丁酯 30%,苯乙烯10%。

原子灰又称不饱和树脂腻子,是由不饱和树酯、滑石粉等料经搅拌研

磨而成的主体灰及固化剂组成的双组份填平材料,拟建工程使用原子

灰的主要成分为水性丙烯酸树脂 20%,尘贝 50%,滑石粉 20%,丁酯

8%,仲丁酯2%。

一种新型焊接材料,焊接时作为填充金属或同时作为导电用的金属丝焊接材料。具有焊渣易清理,低氢,低硫磷,抗裂性强等特点。

拟建工程采用低锰低硅无铅型焊丝,化学成分:C≤0.10,

Mn0.3~0.55,Si≤0.03,S≤0.030,P≤0.030,Ni≤0.30 (%)。

12

(3)项目天然气成分一览表分表3-5-2。

表 3-5-2 天然气成分一览表

组分 其他

含量(%) 0.04

该项目天然气属于《天然气》(GB17820-2012)中二类天然气-工业用天然

气,总硫(以硫计)≤200mg/m3,硫化氢≤20mg/m3。

3.5主要设备

项目主要设备见表3-6。

表 3-6 项目主要设备清单

备注

3.6水源及水平衡

3.6.1供水

本项目用水由临沂市高新区市政供水管网负责提供,水量可满足该项目的生产、生活用水。

1、生产用水

生 产 用 水 主 要 是 车 间 保 洁 用 水 ( 360m3/d ) 、 喷 漆 循 环 水 补 水(20010m3/d)、水洗塔补水(24 m3/d)。

2、生活用水

现有工程劳动定员共 90 人,年工作天数 300 天,根据工程实际情况,生活用水量约为1080m3/d。

3、绿化、道路喷洒用水

根据工程实际情况,现有工程绿化、道路喷洒用水量约为302.4m3/d。

3.6.2排水

厂区废水实行雨污分流,废水主要是生活污水。

1、雨水

厂区排水采用雨水和污水分流制管网。雨水经厂区雨水暗管排入厂外排水沟。

2、生产废水

本项目喷漆工序用水主要为采用水帘喷漆室除去漆雾颗粒,水帘喷漆室用

水对水质没有特殊要求,喷漆室废水经撇除漆渣后可循环使用,循环水池中的

14

水分通过蒸发及漆渣带走而损耗,因此需要补充同等水量维持生产正常进行。根据建设单位提供数据,补充水量为 20010m3/d。循环水池喷漆水经絮凝剂沉

淀处理后,定期清理漆渣后循环利用不外排。

3、生活污水

公司生活污水产生量为864m3/d。经化粪池处理后环卫部门处理。

4、绿化、道路喷洒

本项目绿化及道路喷洒用水一部分下渗到土壤,一部分蒸发掉,不会有废

水产生及排放。

新鲜水21776.4


360

20010

24


360

20000

24

216


漆渣含水10

1080

302.4

302.4

864

图 3-5 本项目水平衡图(单位:m3/a)

3.7生产工艺及产污环节

该项目以钢管、冷板为原料,以油漆等为辅料,经下料、机械加工、成 型、焊接、打磨、上原子灰、打磨、精磨、喷漆、烘干、组装、调速试车后入

库待售,主要生产活动在机加工车间、喷涂车间、总装车间内进行,该项目生产工艺流程及产污环节介绍按不同生产车间进行介绍。

15

3.7.1机加工车间

机加工车间生产工艺主要由下料、机械加工、成型、焊接、打磨等生产工序组成。机加工车间生产工艺流程及产污环节详见图3-6。

图 3-6机加工车间工艺流程及产污环节图 机加工车间生产工艺流程及产污环节说明:

1、下料

钢管、冷板下料采用数控等离子激光切割机、数控剪板机等;钢管下料采用数控切管机、数控锯床等。

产污环节:钢管、冷板下料过程产生下脚料(S1);冷板下料切割过程产生

切割烟尘(G1),无组织排放;钢管下料产生废切削液(S2);下料工段设备运行产 生噪声(N)。

2、机械加工

采用数据车床、数控铣床、数控钻床等完成零件的机械加工的车、铣、刨等工序。

产污环节:机械加工过程产生下脚料(S1);机械加工过程产生废切削液

(S2)、废机油(S3);车床、铣床、钻床等运行产生噪声(N)。

3、成型

成型包括冲孔、折弯、卷板、压力成形等,工艺设备主要采用液压折弯机、数控压力机、液压冲床、液压弯管机及四柱液压机等。

产污环节:成型过程中的冲孔工序产生下脚料(S1);成型工段产生废机油

(S3)、废液压油(S4);工艺设备运行产生噪声(N)。

4、焊接

16

焊接工序主要是对经过加工的冷板及钢管进行焊接,形成电动车的车体框架,车体框架焊接工艺采用先拼接组焊,然后焊接成型;先小件焊接,然后总

成焊接成型,拟建工程使用点焊、CO2 气保护焊。点焊无需焊材、焊剂,CO2 气保护焊焊材为碳钢CO2 气保护实芯焊丝。

产污环节:焊接过程产生废焊头、焊渣(S5);焊接过程中产生焊接烟尘(G2),焊接烟尘经焊接岗位上方设置的集气罩收集经布袋除尘器处理后,经排

气筒排放;焊接工段设备运行产生噪声(N)。

5、打磨

打磨工序是对车体框架连接部位焊接位置进行打磨,为涂装前处理工序,

同时可消除焊接零部件的焊接内应力,提高产品质量。该工序在焊接车间采用人工打磨,人工打磨完成后进入涂装工段,打磨工段使用材料为砂纸。

产污环节:打磨工序产生的废砂纸(S6);打磨作业产生打磨粉尘(G3),粉尘

产生量相对较小且粒径较大,绝大部分自然落到地面上,自然沉降清扫收集,其余部分经上打磨工序方设置的集气罩收集与焊接工序合并经布袋除尘器处理

后,经排气筒排放。

机加工车间污染环节一览表见表3-7。

表3-7 机加工车间污染环节一览表

编号 污染物种类

1

2

3

4

5


切割烟尘

下脚料 废切削液

下脚料

废机油下脚料废机油

废液压油

废焊头、焊渣

焊接烟尘

打磨粉尘

废砂纸

17

6噪声

机加工车间布袋除尘器如下图。

3.7.2喷涂车间

喷涂车间生产工艺主要由上原子灰、打磨、上件、精磨、喷底漆、喷面漆、

面漆烘干、套色、喷清漆、清漆烘干等生产工序组成。涂装车间生产工艺流程及产污环节详见图3-7。

18

图 3-7 喷涂车间工艺流程及产污环节图喷涂车间生产工艺流程及产污环节说明:

1.上原子灰

该工序对车体框架进行修补,即车体框架如存在局部凹凸不平或斑痕时,

使用原子灰进行 1-3 次填刮,原子灰不应填刮太厚,如需填多层才能填平时,必须等前一层完全干透并经打磨后进行。

2.打磨

上原子灰工段完成后,在空气中干燥 10-15min 后进行全面打磨,原子灰经

打磨后,整个车体框架表面应平整、光滑、坚硬面无光泽、线角分明,喷涂车间设置打磨室,采用气磨机人工打磨。

产污环节:打磨作业产生打磨粉尘(G7),打磨工序位于密闭操作间内,操作间设置抽风风机将含尘废气经水帘+过滤棉处理后通过15m排气筒排放。

3.上件

喷涂全线采用封闭遂道式,工件采用 QXG-300 型地推链输送,形成一个环 形生产线。采用电动葫芦将车体放入隧道内。

产污环节:电动葫芦运行产生噪声(N)。

4.精磨

喷漆前需要进行人工精磨,采用气磨机对车体局部不合格处进行精细打 磨。精磨室的规格为长、宽、高分别为 16m、4.5m、3m。精磨后车身用粘尘辊

擦净除尘。

19

产污环节:打磨作业产生打磨粉尘(G7),精磨工序位于打磨室内,操作间

设置抽风风机将含尘废气经水帘+过滤棉处理后通过 15m 排气筒排放;粘尘辊擦净产生的废粘尘辊(S11)。

5.喷漆

喷漆工序在水帘式喷漆室内进行。

喷漆之前需要调漆,调漆按照配比底漆:稀释剂=1:0.7,面漆:稀释剂=1:0.7,清漆:稀释剂=1:0.7 进行。拟建工程在喷涂车间内设置密闭调漆室,调

漆时间为每天1h。

水帘式喷漆室:喷漆工艺采用空气喷涂,操作者用手持式喷漆枪对工件进

行喷涂作业。其基本原理是:当一定压力的压缩空气从喷嘴的环形孔喷出时在喷嘴前形成负压,涂料在气压作用下,通过中心孔道被抽出,涂料与压缩空气相会后,分散成细小涂料颗粒,在被饰表面上形成漆膜。

喷涂件需涂装 3 道涂层,分别为底漆、面漆和清漆。底漆喷涂 1 层,底漆

层是与被涂工件基体直接接触的最下层的漆层,其作用是强化涂层与基体之间的附着力,拟建工程喷底漆膜厚度为 40μm/车。面漆喷涂 1 层,面漆层是在底

漆层之上,其主要作用是提高装饰性,同时,也有一定的防腐性和耐磨性。面漆层决定了工件的基本色彩,漆膜厚度为 35μm/车。根据电动车设计,部分电动车需套色,即在面漆烘干后,将非套色区用塑料薄膜遮挡住,在套色区喷套色漆,套色漆喷涂 1 层。清漆喷涂一层,在面漆之上,除了使油漆面闪闪发亮 外,对底漆面漆都有相当好的保护作用,漆膜厚度为35μm/车。

产污环节:喷漆废水经喷漆房底部水池沉淀后循环使用,平时只是补充损

耗水。为保证漆雾去除效率,每 10 天对水池中的喷漆废水(W11)全部排放一次,以维持喷漆喷淋水的纯度,则喷漆废水排放量约 3.38m3/d;调漆工段产生

调漆废气,废气的主要成分为挥发性有机物(G8),调漆废气经调漆室设置风机外排,废气排放方式为无组织排放;喷漆产生的 VOCs(G8)经水帘吸收+光氧催

化废气处理装置处理后由排气筒排放;套色使用的废塑料膜(S13)定期清理,作为危废处理;喷漆房底部水池需定期添加少量絮凝剂以使喷漆废水中的漆雾沉

淀形成漆渣(S12),漆渣定期清理,作为危废处理。

6.烘干工段

20

烘干室主要用于车体框架喷漆烘干作业,其功能是促成工件表面涂层进行

物理挥发或化学氧化、聚合等作用,与工件粘接成固体薄膜。烘干室拟由热风炉进行加热(使用天然气为燃料)。通过风机将外部空气与燃烧器产生换热送入

到烘干室,室体内两侧下部风箱,热空气进入到烘干室内,热气流由下向上对

工件进行加热。从室体顶部回到加热机组进入下一次循环,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,送入到烘干室内部,通过热风循环

的方式将热量传递给工件,使涂层得到干燥。烘干室由保温室体、热风循环系统、电动提升大门、测温及控温系统组成,烘干温度为120℃。

产污环节:该过程会产生烘干废气,主要成分为挥发性有机物(G9)等,烘干废气由风机引出后经洗涤塔+光氧催化装置处理后经过排气筒排放排放。

7.下件

喷漆烘干后采用电动葫芦将车体从隧道内取出,进入总装车间。

产污环节:电动葫芦运行产生噪声(N)。

喷涂车间污染环节一览表见表3-8。

表 3-8 喷涂车间污染环节一览表

编号 污染物种类

1打磨粉尘

2

3


打磨粉尘废粘尘辊

4VOCs、苯乙烯

5漆渣

6VOCs

7喷漆废渣

8VOCs

9天然气燃烧废气

10

11


漆渣

废塑料

12VOCs、苯乙烯

13 喷漆废水

21

14 漆渣

15 VOCs、苯乙烯

16 喷漆废水

17 VOCs、苯乙烯

18 天然气燃烧废气

烘干工序废气治理

打磨工序废气治理


喷涂工序废气治理

22

3.7.3总装车间

总装车间采用全自动组装生产线,单台产品采用固定台位,主要完成以下

工序:装上装、电气系统、液压系统、举升机构、附件、电气测试、贴花等。组装完毕后对产品综合性能进行试验,主要包括液压系统操控性能、泵类的

提、排水性能等,在试验检测中,对各性能进行调试修正,达到产品质量要求和生产标准。总装车间试车,检测的内要内容包括气密性检测与灯光检测,拟

建工程设置数控自动检测检验线对车辆进行检测

产污环节:总装车间运行产生噪声(N),贴花工段产生的废包装材料(S14)。

3.7.4餐厅

该项目食堂灶头数为 3 个,为中型食堂。食堂燃料为罐装液化石油气,主

要污染物为油烟,油烟废气经油烟净化器处理后,经过经烟道攀升至楼层顶部

1.5m高排气筒排放。

餐厅油烟净化器处理设施

23

3.8工程变动情况

项目实际建设过程中电泳车间、污水处理站没有建设,废气治理的环保措施进行了变更,不属于重大变更,变更情况如下:

表 3-5变更情况

内容 实际建设情况

废水

处理

废气

处理


公司目前电泳车间、污水处理站以及宿舍没有建设,废水主要是

生活废水,生活废水经化粪池处

理后由环卫部门定期处理。

电泳车间没有建设,对应的废水处理、在线监测设施、废气处理

措施均未建设。

打磨、精磨产生的粉尘经水帘+脉冲袋式除尘器处理由 15 高排气筒

排放

喷底漆、面漆废气先经水帘处理,底面漆烘干废气、天然气燃

烧废气经水洗处理后与密闭调漆

室一起经两套光氧催化处理后由

15m高排气筒排放

套色废气、喷凊漆废气经水帘+光氧催化处理后由 15m 高排气筒排

24

4环境保护设施

4.1污染物治理/处置设施

分析项目的生产工艺和产污流程,其对环境的主要污染是废水、废气、固体废物、机械噪声等。

4.1.1废气

本项目主要产生废气的环节为切割烟尘、焊接烟尘、车身打磨粉尘、喷漆

废气、喷漆烘干废气、天然气燃烧废气及餐厅废气。该项目采取措施后外排废气主要为有组织废气(焊接烟尘、喷漆、烘干废气,天然气燃烧废气,餐厅废

气)和无组织废气(切割烟尘,未收集的焊接烟尘,车身打磨粉尘)。

1、有组织废气

(1)机加工车间焊接烟尘

本项目在机加工车间设置集气罩收集焊接产生的焊接烟尘,焊接烟尘经布袋除尘器收集处理后由15m高排气筒排放。

(2)车身打磨粉尘

项目在打磨工序产生的粉尘经过水帘+脉冲袋式除尘器处理后通过 15m 高排气筒排放。

(3)喷底漆面漆废气

项目喷底漆面漆废气主要成分是 VOCs、苯乙烯,废气经过水帘吸收+光氧 催化净化装置处理后各自通过15m高排气筒。

(4)喷清漆、烘干工序废气

喷清漆废气主要成分是 VOCs、苯乙烯。烘干工序烘干热源采用天然气加热,产生废气主要成分SO2、NOx、烟尘。

喷清漆废气与烘干工序产生的经过水帘吸收+光氧催化净化装置处理后各自

通过15m高排气筒。

(5)饮食油烟废气

该项目食堂灶头数为 3 个,为中型食堂。食堂燃料为罐装液化石油气,主

要污染物为油烟,油烟废气油烟净化器处理后经过经烟道攀升至楼层顶部 1.5m 高排气筒排放。

2、无组织废气

25

无组织废气主要为机加工车间内未收集的焊接烟尘、切割烟尘,通过增设排风扇,加强车间通风,保证无组织废气达标排放。

4.1.2废水

厂区废水实行雨污分流,废水主要是喷漆废水和生活污水。

1、雨水

厂区排水采用雨水和污水分流制管网。雨水经厂区雨水暗管排入厂外排水沟。

2、生产废水

本项目喷漆工序用水主要为采用水帘喷漆室除去漆雾颗粒,水帘喷漆室用

水对水质没有特殊要求,喷漆室废水经撇除漆渣后可循环使用,循环水池中的水分通过蒸发及漆渣带走而损耗,因此需要补充同等水量维持生产正常进行。循环水池喷漆水经絮凝剂+沉淀处理后,定期清理漆渣后循环利用不外排。

3、生活污水

目前产生的生活废水经过化粪池处理后环卫部门定期处理。

4、绿化、道路喷洒

本项目绿化及道路喷洒用水一部分下渗到土壤,一部分蒸发掉,不会有废水产生及排放。

4.1.3固体废物

项目产生的危废如漆渣、废油漆桶、套色废塑料、废切削液、废机油、废

液压油等均委托有资质的危险废物处置单位处理;废 UV 灯管厂家更换后回收;一般固废包括下脚料、废焊头、焊渣、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料及生活

垃圾等;下脚料、废焊头、焊渣、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料外售;生活垃圾由当地环卫部门清运。

4.1.4噪声

项目噪声主要来自数控剪板机、数控锯床、数控切管机、数控加工中心、

各类焊机、数控铣床、数控冲床、数控弯管机、工件装卸碰撞产生的机械噪声以及厂区内的各类风机、空压机等,以及车间工作时各种工件的搬运、堆放等

产生的噪声。项目通过设备生产车间内布置、选用低噪声设备、设备采用减振、加强设备管理维护等措施,以控制噪声对厂界外声环境的影响。

26

4.2其他环保设施

4.2.1环境风险防范设施

本项目主要环境风险影响是油漆、稀释剂泄露、发生火灾、爆炸对环境空气和周围生产人员、设备的危害。公司目前没有编制应急预案编制和备。

根据本项目环评“环境风险分析”章节,本项目不存在重大危险源,最大可信事故为油漆、稀释剂遇明火燃烧引发的火灾事故。

企业采取了以下风险防范措施:

(1)设有灭火器等消防设施。

(2)定期组织消防安全教育,参加社会消防安全知识培训,提高职工消防 安全意识,使其掌握防火、灭火、逃生的基础知识。

(3)制订了安全生产管理制度,严禁厂区使用明火。

4.2.2在线监测装置

因电泳车间没有建设,对应的废水处理、在线监测设施均未建设。

4.2.3排污口规范化检查

本项目有4根排气筒,均未建设规范的采样平台,未悬挂排污口标识。

4.2.4环保管理机构及环保管理制度

公司成立了环保领导小组,组长为赵忠新,另设副组长 1 名,成员 4 名,

主要负责公司环境保护管理相关工作。公司制定了环保管理制度,规定了环保管理人员的主要工作职责以及有关奖惩措施。

4.2.5卫生防护距离

项目需设置100米卫生防护距离。

4.3环保设施投资及“三同时”落实情况

4.3.1项目环保设施投资

项目环境设施投资情况见表4-1。

表 4-1 项目环保设施投资一览表

类别 投资(万元)

废气 60

废水 6

27

固废 3

噪声 1

合计 70

总投资

占总投资比例


300

23.3%

4.3.2“三同时”执行情况

该项目根据《建设项目保护管理办法》和《环境影响评价法》的要求进行

了环境影响评价。工程环保设施的建设实现了与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”要求,目前环保设施运行状况良好。

28

5环评报告书的主要结论及审批部门审批决定

5.1环境影响报告书主要结论

5.1.1政策及规划符合性

(1)本项目产品为电动车,根据《产业结构调整指导目录(2011 年本)》(2013 年修正),建设项目分为鼓励类、限制类和淘汰类,本项目不属于淘汰类

或限制类,是允许类项目,因此本工程的建设符合国家相关产业政策。

(2)对照临沂市发展和改革委员会关于印发《临沂市现代产业发展指导目 录》的通知(临发改政务[2013]168 号),本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰

类(禁止类)范畴,为允许类。

(3)国家发展和改革委员会与国土资源部联合发布实施的《限制用地项目

目录》(2012 年本)和《禁止用地项目目录》(2012 年本)对本工程没有做出禁止或限制的规定,且本工程符合相关法律法规和政策以及当地环保部门的要求。

(4)本项目不属于企业限批,不属于局部禁批或限批,亦不属于区域限批,可满足建设项目审批的原则要求,符合鲁环发[2007]131 号文件的要求。

(5)本项目位于临沂市高新区罗西街道新华路与俄黄路交汇东南 360m 处,不在临沂市城市总体规划之内,因此本项目的建设与临沂市城市总体规划

不相冲突。本项目占地属于工业用地,符合临沂高新区“一城八区”发展规划及临沂高新区的土地利用规划。

5.1.2污染物排放情况

1.废气

食堂安装油烟净化设施,油烟排放浓度符合《饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006)中的标准要求;机加工焊接工序,设置集气罩+布袋除尘器处

理由 15m 高排气筒排放,排放速率符合《大气污染物综合排放标准》

(GB16297-1996)表 2 二级标准要求,排放浓度符合《山东省区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/2376-2013)及第 2 号修改单第四时段重点控制区要求

《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(DB37/1996-2011)表 2 标准要求;酸洗废气经密闭集气罩收集后送至酸雾吸收塔处理后由的排气筒排放,排放浓

度和排放速率均符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表 2 二级标准的要求;电泳烘干室废气非甲烷总烃经直接燃烧处理后由排气筒排放,排

29

放浓度和排放速率均符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表 2 二级标准的要求;喷底漆、面漆废气先经水帘+过滤棉处理,底面漆烘干废气、

喷清漆烘干工序废气经水洗处理后与密闭调漆室废气一起经光氧催化处理后由15m 高排气筒排放;;套色废气、喷清漆废气经水帘+过滤棉处理+光氧催化处

理后由 15m 高排气筒排放,挥发性有机物 VOCs 排放浓度和排放速率均执行《挥发性有机物排放标准第 1 部分:汽车制造业》(DB37/2801.1-2016)表 1

标准要求。电泳烘干室废气经水洗+光氧催化处理后由 15m 高排气筒排放,废气特征污染物挥发性有机物排放浓度和排放速率均执行《挥发性有机物排放标

准第1部分:汽车制造业》(DB37/2801.1-2016)表1标准要求。

2.废水

本项目生产废水经厂区污水处理站处理后与生活污水、纯化水排水满足 《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)B 等级标准要求经厂区污水总排

放口通过市政污水管网进入高新区污水处理厂进行处理后满足《城镇污水处理

厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级 A 标准达标排放至老龙沟,汇入南涑河。

厂区在充分做好厂内污水管网设施防渗的基础上,对区域地下水环境的影响较小。

3.固体废物

生活垃圾由高新区环卫部门收集后运送至垃圾处理场处理;废切削液、废

机油、废液压油、废脱脂液(含废渣)、废酸洗液、废皮膜液、废电泳液、漆渣、套色用废塑料、废油漆桶及污水处理站污泥等作为危险废物委托具有危险

废物处置资质的单位负责处置;下脚料、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料及废焊头、焊渣等作为一般固体废物出售给废品回收单位。

4.噪声

本项目主要噪声源为数控剪板机、数控锯床、数控切管机、数控加工中 心、数控铣床、数控冲床、风机、水泵等生产设备运行,经过单间布置,减震

等措施后,厂界噪声均能达标。

5.1.3环境现状评价结论

1.环境空气

30

环境空气监测项目中 SO2、NO2 的小时值、日平均,PM10、TSP 日均值均

符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准,PM2.5 日平均浓度部分超标。拟建工程特征污染物非甲烷总烃、苯乙烯、H2SO4 均能满足相关标准的

要求,拟建工程区域环境空气质量良好。

2.地下水

本项目区域地下水监测项目中除 1#、3#监测点位中总硬度超标外,其余各

监测指标均可达到《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的Ⅲ类标准,项目区域地下水水质良好,超标的主要原因为项目区域地下水埋深较浅,地质条件造

成区域地下水水质超标。

3.地表水

本项目区域2#、4#监测断面的BOD5 出现超标,所有监测断面总氮超标, 其余各监测项目均符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅳ类标准要求。化学需氧量超标原因主要是高新区污水处理厂排放污水后得不到充分稀释

和降解;总氮超标原因主要是由于现在经济的发展,人民生活水平的不断提

高,生活污染不断加大,造成总氮超标,加之经济特色农业的发展,化肥和农药的大量使用,且不合理,使得河流内总氮超标,总氮超标会引起水提的富营养化,水体内的溶解氧减小,使得水质变坏。临沂高新技术开发区城市基础设施正在建设,随着管网的完善,地表水体质量可得到改善。

4.声环境

本项目区域噪声值符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2 级标准的要求。

5.1.4环境影响评价结论

1.环境空气

(a)废气正常排放情况下,苯乙烯、烟尘、硫酸雾小时浓度最大值低于标

准值;非正常排放情况下部分污染物均未超出相应的标准值,污染物浓度明显增大,因此需杜绝非正常排放情况的发生。

(b)厂界浓度预测结果表明,有组织排放废气和无组织排放废气厂界浓度 均能够达标。

(c)由于污染物排放量很小,大气防护距离计算结果均为无超标点,因此

31

无需设置大气防护距离;经计算拟建工程机加工车间外50m,卫生防护距离

内无敏感目标,符合卫生防护距离的要求。

2.地下水

本项目产生的废水、危险废物贮存有可能通过下渗而影响地下水。因此,

建设单位拟对生产区、污水输送管道、废物储存场所等采取防渗等措施后,可以有效防止污染地下水,同时加强管理,定期检查防渗的敏感环节,如出现破

损应及时修复。采取上述措施后可减少对周围地下水环境的影响。

3.声环境

项目运行后经过预测昼间厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放

标准》(GB12348-2008)2 类标准要求,同时参照《以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准》的有关规定,本项目的声源强度主要在 70~95dB(A)之间,可以参照执行该标准中的“2 机械行业 准件厂”的卫生防护距离 100m。即

确定机加工车间界外 100m 的范围为本项目的卫生防护距离。由于周围距离机

加工车间边界最近的敏感目标为后黄土堰村,后黄土堰村处于卫生防护距离之外,因此本项目噪声卫生防护距离内无环境敏感保护目标,本项目的建设噪声

对周围敏感目标影响较小。

5.1.5环境风险评价结论

本项目存在的主要环境风险是油漆及稀释剂造成燃爆或污染影响事故;废

气污染防治设施不正常运行,造成污染危害。环境风险管理及预防措施越全面,事故发生的概率和损失就越小。因此,拟建工程从生产工艺设计、安全措

施、风险源管理、应急预案等环节均采取了相应的风险防范措施,以最大限度

地防范环境风险,减轻风险事故造成的损失。根据风险评价结果,项目在采取相应环境风险防范措施、制定完善的应急预案的基础上,风险属于可接受水

平。

5.1.6环保措施及经济、技术论证

本项目所采取的废水、噪声、固体废物、废气防治措施技术成熟,经济合理,效益明显、可操作性强,在此基础上能够保证项目实施后,实现经济、环

境效益的双赢。

5.1.7清洁生产分析

32

本项目在生产工艺与装备要求方面基本能达到国内先进水平的要求;在原

材料指标要求方面因项目使用的是油性漆,固体份含量>60%,能够满足国内基本要求;在资源能源利用指标要求方面,基本能够达标国内先进水平的要

求,其中某些指标还达到了国际先进水平的要求;环境管理要求达到国际清洁

生产先进水平(全为一级指标)。

由此,根据《清洁生产标准 汽车制造业(涂装)》(HJ/T293-2006),拟建工程清洁生产水平能够达到国内基本水平。

5.1.8污染物总量控制分析

本项目生产废水经厂区污水处理站处理后与生活污水、纯化水排水满足 《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)B 等级标准及《山东省南水北调

沿线水污染物综合排放标准》(DB37/599-2006) 及关于批准发布 7 项标准修改单的通知(鲁质监标发[2016]46 号)中重点保护区标准要求经厂区污水总排放

口通过市政污水管网进入高新区污水处理厂进行处理后满足《城镇污水处理厂

污染物排放标准》(GB18918-2002)一级 A 标准达标排放至老龙沟。因此本项目COD 和氨氮的指标纳入高新区污水处理厂总量指标。经污水处理厂处理后,外

排外环境COD及氨氮量分别为0.38t/a,0.038t/a。

本项目烘干室,脱脂槽加热使用天然气加热,天燃气的年使用量为475200m3/a,天然气燃烧产生的废气中主要污染物 SO2、NOX 的年产生量分别

为0.19t/a、0.89t/a。

本项目电泳烘干、喷漆、喷漆烘干工序经处理后有机废气(VOCs)排放量

3.429t/a,该3.429t/aVOCs,总量指标需建设单位向高新区管委会申请。表 5-1 项目污染物排放总量控制指标情况

污染物排放量(t/a)

SO2 VOCs

0.193.45

5.1.9环境经济损益分析

项目的建设在促进社会和经济发展的同时,相应的也将对环境产生一定的

影响。 拟建工程环保投资 70.1 万元,环保投资占总投资的比例为 23.3%。环境损益分析表明,在实施必要的环保措施和进行一定的环保投资,可达到预定的

33

环境目标,减轻对周围环境的影响,使社会效益、经济效益和环境效益得到统一。

5.1.10项目选址及建设的可行性论证

结合国家产业政策、城市总体规划、厂址建设条件、环境管理、公众参与

调查等各方面的综合论证,拟建工程在采取相应环保措施的基础上,环境影响能够得到有效控制,选址与建设利大于弊,因此其选址和建设是合理可行的。

5.1.11环境管理与环境监测计划

为了加强环境保护工作,保证项目各项污染防治措施的贯彻实施,应建立

健全环境管理和监测体系,购置完备的监测仪器,切实把环境管理作为企业管理的重要组成部分常抓不懈。对于拟建工程而言,加强环境管理工作的有效途

径是设立专门机构,落实岗位职责,制定环境监测计划,配备环境监测仪器设备,强化施工环境监理。

5.1.12公众参与

对100位有代表性的公众调查结果表明,100%的公众认可该项目的建设。为了便于公众了解拟建工程的有关情况,同时进一步向公众公开建设项目

和环境影响评价信息,建设单位山东恩途电子科技有限公司和评价单位江苏绿源工程设计研究有限公司在琅琊网网站分两次分别对建设项目的有关情况和环境影响评价结论等信息进行了网上公告。在规定的公告时间内,未受到公众提出异议的反馈意见。

5.1.13社会稳定风险分析

目前,环保问题、资源问题和可持续发展问题日益成为制约社会和经济发

展的最重要的因素之一,随着经济发展水平和人们认识的不断提高,人们对环境保护的认识不断增强。本项目符合国家产业政策,项目所需的建设条件均有

保障,交通运输条件优越。本项目将带动地方经济发展,增加就业岗位,保持社会稳定,增加地方财政税收,具有很好的社会效益。

山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目污染防治措施能够满足污 染物达标排放和总量控制的规定;同时项目也符合国家产业政策、城市总体规

划、环境管理、清洁生产等方面的要求,符合鲁环发[2009]80 号、鲁环函[2012]263号文等文件的有关要求,选址合理。

34

项目建设也将不可避免的对周围环境等产生一定的影响,通过采取完善可行

的污染防治措施,其影响程度和范围均较小。同时,项目的建设对促进当地社会经济发展,提高居民生活质量等方面具有积极作用。只要在建设和生产过程

中切实做好“三同时”工作,落实评价提出的污染防治措施,就可以将项目的不

利影响降到最低,实现经济、社会和环境的可持续行发展。

从环保角度而言,山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目在采取 本报告书所提各类环保措施,且措施落实良好的前提下,其建设是合理可行

的。

5.2环境影响报告书审批部门审批决定

环境影响报告书审批部门审批决定详见附件。

5.3审批部门的落实情况

山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目按临沂市环境保护局高 新技术产业开发区分局审批决定的落实情况见表5-1。

表 5-1环评审批决定和实际建设情况对照表

1

2

3


是 否

符合

已 落

未 建

未 建

35

4

5

6

7

8

9


已 落

已 落

已 落

已 落

已 落

未 建

36

10

11

12

13

14

15


已 落

已 落

已 落

已 落

部 分

已 落

未 建

37

6验收执行标准

6.1噪声排放执行标准

厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3 类标准要求。具体标准限值见表6-1。

表 6-1 噪声标准限值 单位:dB(A)

类别 夜间

厂界噪声 50

6.2废气排放执行标准

有组织废气中的 VOCs 排放浓度和排放速率均执行《挥发性有机物排放标

准第 1 部分:汽车制造业》(DB37/2801.1-2016)表 1 标准要求。SO2、NOx、 烟尘废气排放执行《山东省区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/2376-

2013)及第 2 号修改单第四时段重点控制区要求,烟尘排放速率执行《大气污

染物综合排放标准》(GB16297-1996)表 2 二级标准。苯乙烯废气排放满足《恶臭污染物排放标准》,餐厅油烟执行《饮食业油烟排放标准》 (DB37/597- 2006)标准。

无组织废气颗粒物厂界浓度执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297- 1996)表2标准要求。

有组织排放废气执行标准及限值见表6-2、6-3。

表 6-2 有组织排放废气标准及限值

序号


排放浓度标准值

(mg/m3)

1

10

2

38

表 6-3 有组织排放废气标准及限值

1

2

3

4


排放速率标

准值

(kg/h)

2.0

6.5

2.0

6.5

5--

6--

7--

8--

无组织排放废气执行标准及限值见表6-4。

表 6-4 无组织排放废气执行标准及限值

序号 标准限值(mg/m3)

1 1.0

6.3固废排放执行标准

一般固废和贮存、运输、处置均符合《一般工业固体废物贮存、处置场污

染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单要求;危险废物处置执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单要求。

6.4项目总量控制指标

实施污染物排放总量控制是考核各级政府和企业环境目标责任制的重要指标,也是改善环境质量的具体措施之一。根据《关于山东恩途电子科技有限公

司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书的批复》(临环高函[2017]1 号)文件二氧化硫、氮氧化物、VOCs 排放量应分别控制在 0.19t/a、0.89t/a、3.45t/a 以

内;COD和氨氮的排放量应分别控制在0.38t/a/和0.038t/a。

39

7验收检测内容

7.1废气检测内容

有组织废气采样、布点按照《固定源废气监测技术规范》(HJ/T 397-2007)

进行;根据现场勘查及查阅相关资料,有组织废气检测点位、检测因子和检测频次如表7-1所示。

表 7-1 有组织排放废气检测一览表

序号 监测频次

13次/天,连续监测2天

23次/天,连续监测2天

33次/天,连续监测2天

43次/天,连续监测2天

53次/天,连续监测2天

63次/天,连续监测2天

75次/天,连续监测2天

无组织排放废气采样、布点按照《大气污染物无组织排放监测技术导则》 (HJ/T 55-2000)进行;根据现场勘查及查阅相关资料,无组织废气检测点位、 检测因子和检测频次如表7-2。

表 7-2 无组织排放废气检测一览表

序号 监测频次

1 3次/天,连续监测2天

7.2噪声检测内容

在噪声检测过程中,严格按照《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的要求和建设项目竣工环境保护验收的相关技术规定执行,

噪声检测内容见表7-3。

40

表 7-3 噪声检测点位一览表

序号 检测项目

1 等效连续A声级

等效连续A声级

8质量控制及质量保证

8.1验收检测方法

颗粒物、苯乙烯、二氧化硫、氮氧化物、饮食业油烟、噪声由企业委托山

东国正检测认证有限公司于 2018 年 1 月 19 日和 20 日进行检测,打磨工序颗粒物、VOCs 企业委托山东精诚检测技术有限公司于 2018 年 3 月 2 日至 3 日进行

检测,并出具检测报告,检测报告见附件。

有组织排放废气监测分析方法见表8-1。

表 8-1 有组织排放废气监测分析方法 单位:mg/m3

项目名称 检出限值

颗粒物

苯乙烯


1 mg/m3 0.0015mg/m3

二氧化硫 2mg/m3

氮氧化物

饮食业油


2mg/m3

/

VOCs 0.001 mg/m3

无组织排放废气监测分析方法见表8-2。

表 8-2无组织排放废气监测分析方法 单位:mg/m3

项目名称 检出限值

颗粒物 0.001mg/m3

噪声监测内容见表8-3。

表 8-3 厂界噪声监测一览表

序号 检测频次

1 昼间一次,连续监测两天

41

8.2检测仪器

本项目检测内容主要为废气和噪声,废气和噪声检测使用的仪器名称、型号、编号见表8-4。

表 8-4 检测仪器校准情况

编号 校准/检定情况

1

2


已检定

已检定

3已检定

4已检定

5已检定

6已检定

7已检定

8

9


已检定

已检定

8.3人员资质

检测人员经过考核并持有合格证书;检测数据实行了三级审核制度,经过复核、审核,最后由授权签字人签发。

8.4质量控制

检测过程中的质量保证措施按国家环境保护总局颁发的《环境检测质量保

证管理规定》(暂行)的要求进行,实施全过程质量保证。保证检测过程中生产工况负荷满足验收检测技术规范要求和各检测点位布置的科学性和合理性;

检测分析方法采用国家有关部门颁布的标准(或推荐)分析方法。

8.4.1废气监测分析过程中的质量保证和质量控制

为保证监测结果准确可靠,在采样和分析过程中,严格按照《大气污染物

无组织排放监测技术导则》(HJ/T55-2000)和《固定污染源监测 质量保证与质量控制技术规范(试行)》(HJ/T 373-2007)的要求和建设项目竣工环境保护

验收的相关技术规定执行,监测人员均持证上岗,分析过程中加测标准样品,分析数据逐级审核。

42

8.4.2噪声监测分析过程中的质量保证和质量控制

为保证监测结果准确可靠,在噪声监测过程中,严格按照《工业企业厂界

环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的要求和建设项目竣工环境保护验收的相关技术规定执行,监测人员均持证上岗,监测过程中测量仪器均用经检定并

在有效期内的声校准器校准合格后使用。

43

9验收检测结果

9.1生产工况

山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目,在验收监测期间,采

用产品产量核算法来记录工况,判断工况是否达到 75%。当生产负荷达到 75% 以上时,进入现场进行检测,以确保数据的有效性。验收监测期间,项目各设

备运转正常,在企业的配合下,我公司于 2018 年 1 月 19 日-20 日,2018 年 3

月 2 日-3 日进行了厂界噪声、废气的采样。检测期间,企业实际生产负荷满足验收监测对工况的要求。验收检测期间,实际工况情况见表9-1。

表 9-1验收检测期间生产工况情况一览表

日期 生产负荷(%)

2018.01.19 81%

2018.01.20 79%

2018.03.02 77%

2018.03.03 79%

9.2环境保设施调试效果

9.2.1污染物达标排放检测结果

9.2.1.1厂界噪声检测结果

本项目对主要噪声源采取了一定的降噪措施,对周围环境的影响较小,企

业实行白班制,白天工作时间为 8 小时,夜间不生产,因此本次验收仅监测了 白天生产期间的噪声值。点位示意见图9-1,检测结果见表9-2。

44

2# 1#

图 9-1 噪声检测点位布置示意图

表 9-2 厂界噪声检测结果 单位:dB(A)

1月20日测点编号

昼间

1#南厂界外一米(东侧) 55.9

2#南厂界外一米(西侧)

标准限值


56.7

60

评价结果 达标

45

验收检测期间的噪声检测结果:1 月 19 日昼间厂界噪声等效声级在 57.5-

55.5dB(A)之间;1月20日昼间厂界噪声等效声级在55.9- 56.7dB(A)之间,厂界噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2 类区标准

限值要求(昼间65dB(A))。

9.2.1.2厂界无组织废气检测结果

厂界无组织排放监测期间气象参数见表9-3。

表 9-3无组织排放监测气象参数

采样时间 总云量

2018.1.19 08:00 4

2018.1.19 11:00 5

2018.1.19 14:00 3

2018.1.20 08:00 3

2018.1.20 11:00 2

2018.1.20 14:00 4

厂界无组织排放的颗粒物监测结果见表9-4。

表 9-4 厂界无组织排放颗粒物浓度监测结果 单位:mg/m3

点位


时间


2018.01.20


14:00

厂界上风向1#

(参照点)

厂界下风向2#

(监测点)

厂界下风向3#

(监测点)

厂界下风向4#

(监测点)

最大值

执行标准


0.694

1.0


0.565

0.587

0.578

0.572

达标情况 达标

46

分析与评价:验收监测期间,厂界无组织排放的颗粒物最大浓度为0.694mg/m3,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表 2 无组织

排放限值标准要求。

2#


3#


4#

1#

图 9-2-1 厂界无组织废气检测点位布置示意图(2018.01.19)

47

1#

2#


3# 4#

9-2-2 厂界无组织废气检测点位布置示意图(2018.01.20)

9.2.1.3有组织废气检测结果

有组织废气检测结果见表9-6、9-7。

48

表 9-6 喷漆、烘干排气筒废气检测结果统计表

排气筒高度

苯乙

苯乙

颗粒


15m

达标

情况

达标

达标

达标

49

SO2

NOX

颗粒

VOCs

VOCs


达标

达标

达标

达标

情况

达标

达标

50

颗粒


达标

达标

达标

注:VOCs和喷漆打磨工序颗粒物委托山东精诚检测技术有限公司进行检测

由以上数据得出:

机加工车间、喷漆打磨工序废气、喷漆烘干工序废气有组织颗粒物最大排放浓度分别为 7.3mg/m3、7.8mg/m3、2.31mg/m3 符合 《山东省区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/2376-2013)重点控制区标准要求(10mg/m3);喷底漆面漆废气中苯乙烯最大允

许排放速率 0.0095kg/h,喷漆、烘干工序废气中苯乙烯最大允许排放速率 0.0145kg/h,均满足《恶臭污染物排放标准》(GB16297- 1996)标准要求(6.5kg/h);喷底漆面漆废气 VOCs 最大排放浓度为 0.00034mg/m3、最大排放速率 0.010kg/h,喷漆、烘干工序废气

VOCs 最大排放浓度为 0.00018mg/m3、最大排放速率 0.008kg/h,均满足《挥发性有机物排放标准第 1 部分:汽车制造业》(DB37/2801.1-2016)表 1 标准要求(排放标准 50 mg/m3、最大允许排放速率 3kg/h); 喷漆、烘干工序废气 SO2、NOX最大排放浓度分别为 5mg/m3、13mg/m3,排放浓度均满足《山东省区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/2376-2013)重点控制区标准要求(SO2:50mg/m3、NOX:100mg/m3)。

51

表 9-7饮食业油烟废气检测结果统计表

测点名称 排气筒尺寸(m)

饮食油烟废气排气筒 0.75

检测项目 饮食业油烟

检 均值

2018.1.19

2018.1.20


22532

0.24

0.90

22916

0.24

0.92

最大值 0.95

执行标准 1.2

达标情况 达标

食堂餐厅产生的饮食业油烟最大排放浓度为 0.95mg/m3,满足《饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006)标准要(饮食业油1.2 mg/m3)。

52

9.2.1.4固体废物产生情况

该项目固体废物产生与处置情况详见表9-11。

表 9-11 固体废物产生与处置情况一览表

序号 治理措施


出售给金属废品收购单位

委托山东中再生环境服务有

限公司处置

收集后出售给废品收购站

9环卫部门处置

9.2.1.5污染物排放总量核算

实施污染物排放总量控制是考核各级政府和企业环境目标责任制的重要指标,也是改善环境质量的具体措施之一。根据《关于山东恩途电子科技有限公

司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书的批复》(临环高函[2017]1 号)文件,项目二氧化硫、氮氧化物、VOCs 排放量应分别控制在 0.19t/a、0.89t/a、

3.45t/a以内;COD和氨氮的排放量应分别控制在0.38t/a/和0.038t/a。

本项目电泳车间和污水处理站没有建成无生产废水产生,生活废水经化粪池处理后经环卫部门收集处理,因此COD和氨氮目前排放量为0。

根据企业提供的资料烘干工序天然气燃烧时间为每天 3 小时,全年 900 小时。

喷漆车间主要污染物为SO2、NOx和VOCs排放总量情况见表9-10。

53

表 9-10 排放总量一览表

排气筒名称

喷漆、烘干工序排气筒

喷底漆面漆排气筒

喷漆、烘干工序排气筒


生产工况

100%的

排放量

0.163t/a

0.448t/a

0.00158

t/a

9.2.2环保设施去除效率检测结果

根据检测结果,有组织废气中VOCs最大去除效率分别为78.8%。

9.3环境管理调查

9.3.1环保机构设置和环保管理制度检查

为加强环境保护工作,该公司结合本公司具体情况,建立一套环境保护管

理体制及规章制度。公司成立了环保领导小组,组长为赵忠新,另设副组长 1 名,成员 4 名,主要负责公司环境保护管理相关工作。公司制定了环保管理制度,规定了环保管理人员的主要工作职责以及有关奖惩措施。加强对管理人员的环保培训,不断提高企业职工的环保意识和环保管理人员的管理水平。

9.3.2生态保护和环境绿化情况

山东恩途电子科技有限公司基本按环评要求落实厂区绿化工作,工程建设与绿化同步进行,厂内绿化面积较大。

9.3.3环境风险防范设施

本项目主要环境风险影响是油漆、稀释剂泄露、发生火灾、爆炸对环境空气和周围生产人员、设备的危害。公司目前没有编制应急预案编制和备。

9.3.4在线监测装置

因电泳车间没有建设,对应的废水处理、在线监测设施均未建设。

9.3.5排污口规范化检查

本项目有4根排气筒,均未建设规范的采样平台,未悬挂排污口标识。

9.3.6卫生防护距离符合性分析

54

根据环评及批复,项目需设置 100 米卫生防护距离,防护内无新建小区区、学校、医院等敏感点。

9.3.5环境监测计划落实情况

根据项目排污特点及该厂实际情况,企业应建立健全各项监测制度并保证

其实施。废气有组织排放的监测项目、监测点的选取及监测频率等的确定均按《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》执行;废水中采样分

析、数据处理按照《水和废水监测分析方法》的有关规定进行;噪声按照《工

业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的有关规定进行。检测制度详细内容见表9-11。

表 9-11 厂区污染源主要监测方案

污染源 频次

废气


每季度一次,非正

常情况随时监测

噪声 1次/季

固废 1次/月

9.3.6环保设施建设、运行检查及维护情况

验收检测期间,对项目的废气、噪声和固废治理设施进行了检查,并对其

运行记录进行了查阅。调查结果表明,设立了一般固废暂存间和危险废物暂存间,验收检测期间,项目的废气、噪声和固废冶理设施运行正常,各项管理制

度已经建立。

55

10公众调查

10.1调查目的

在建设项目竣工环境保护验收期间进行公众参与调查,广泛的了解和听取

民众意见和建议,以便更好的执行国家制定的建设项目竣工环境保护验收相关的规章制度,促使企业进一步做好环境保护工作。

10.2调查时间

验收监测期间,对当地公众采取随机走访和发放调查表的形式,发放 100 份调查表,回收100份,回收率100%。

10.3公众参与调查结果及分析

根据要求,采用问卷的方式调查公众的意见和建议。本次被调查者年龄在18-56 岁之间者较多,初中以上学历的被调查人数居多,公众对项目的环境影响

有一定的认识,一般都能做出比较公正、合理的判断。

表 10-1 公众意见调查结果一览表

问题

1、施工期噪声对您的影响程度

2、施工期扬尘对您的影响程度

3、施工期废水对您的影响程度

4、施工期是否有扰民现象或纠纷

5、试生产期废气对您的影响程度

6、试生产期废水对您的影响程度


占有效问卷人

数百分比

7、试生产期噪声对您的影响程度

8、试生产期固体废物储运及处理处置对您的

影响程度

9、试生产期是否发生过环境污染事故(如

有,请注明原因)

10、您对该公司本项目的环境保护工作满意

程度

扰民与纠纷的具体情况说明 无

公众对项目不满意的具体意见 无

您对该项目的环境保护工作有何意见和建议 无


通过问卷调查了解,被调查者反映无扰民污染事件或纠纷。100%的被调查

者表示对该公司的环境保护工作满意;公众对该项目暂时无不满意意见

57

11验收检测结论及建议

11.1工程建设基本情况

11.1.1建设地点、规模、主要建设内容

山东恩途电子科技有限公司位于临沂市高新区罗西街道新华路与俄黄路交

汇东南 360m 处,主要建设 1 座机加工车间、1 座喷涂车间、1 座总装车间、1 座原料库、1 座办公楼,采用下料、成形、焊装、装配、喷漆等生产工艺,产

品方案为年产3万辆电动车。

11.1.2建设过程及环保审批情况

2016 年 4 月山东恩途电子科技有限公司委托江苏绿源工程设计研究有限公

司编制了《山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书》,2017 年 8 月 13 日临沂市环境保护局高新技术产业开发区分局予以批复

(临环高函[2017]1 号《关于山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目

环境影响报告书的批复》)。

11.1.3投资情况

项目概算总投资 300 万元,环保投资 70 万元;实际总投资 300 万元,环保 投资70万元,占23.3%。

11.1.4验收范围

本次验收范围是项目实际建成的内容,山东恩途电子科技有限公司目前建

设 1 座机加工车间、1 座喷涂车间、1 座总装车间、1 座原料库、1 座宿舍楼 (目前作为办公楼使用),包括项目厂区废气、厂界噪声检测和固废情况调查

等。

11.2工程变动情况

公司目前电泳车间、污水处理站以及宿舍没有建设,废水主要是生活废 水,生活废水经化粪池处理后由环卫部门定期处理。电泳车间没有建设,对应

的废水处理、在线监测设施、废气处理措施均未建设。

废气治理变动情况如下:打磨、精磨产生的粉尘变更为经水帘+脉冲袋式除

尘器处理由 15 高排气筒排放;喷底漆、面漆废气先经水帘处理,底面漆烘干废气、天然气燃烧废气经水洗处理后与密闭调漆室一起经两套光氧催化处理后由

58

15m 高排气筒排放;套色废气、喷凊漆废气经水帘+光氧催化处理后由 15m 高排气筒排放。

11.3环境保护设施建设情况

11.3.1废气

1、有组织废气

(1)机加工车间焊接烟尘

本项目在机加工车间设置集气罩收集焊接产生的焊接烟尘,焊接烟尘经布袋除尘器收集处理后由15m高排气筒排放。

(2)车身打磨粉尘

项目在打磨工序产生的粉尘经过水帘+脉冲袋式除尘器处理后通过 15m 高排气筒排放。

(3)喷底漆面漆废气

项目喷底漆面漆废气主要成分是 VOCs、苯乙烯,废气经过水帘吸收+光氧 催化净化装置处理后各自通过15m高排气筒。

(4)喷清漆、烘干工序废气

喷清漆废气主要成分是 VOCs、苯乙烯。烘干工序烘干热源采用天然气加热,产生废气主要成分SO2、NOx、烟尘。

喷清漆废气与烘干工序产生的经过水帘吸收+光氧催化净化装置处理后各自 通过15m高排气筒。

(5)饮食油烟废气

食堂燃料为罐装液化石油气,油烟废气油烟净化器处理后经过经烟道攀升至楼层顶部1.5m高排气筒排放。

2、无组织废气

无组织废气主要为机加工车间内未收集的焊接烟尘、切割烟尘,通过增设排风扇,加强车间通风,保证无组织废气达标排放。

11.3.2废水

1、雨水

厂区排水采用雨水和污水分流制管网。雨水经厂区雨水暗管排入厂外排水沟。

2、生产废水

59

本项目喷漆工序用水主要为采用水帘喷漆室除去漆雾颗粒,水帘喷漆室用

水对水质没有特殊要求,喷漆室废水经撇除漆渣后可循环使用,循环水池中的水分通过蒸发及漆渣带走而损耗,因此需要补充同等水量维持生产正常进行。

循环水池喷漆水经絮凝剂+沉淀处理后,定期清理漆渣后循环利用不外排。

3、生活污水

目前产生的生活废水经过化粪池处理后环卫部门定期处理。

4、绿化、道路喷洒

本项目绿化及道路喷洒用水一部分下渗到土壤,一部分蒸发掉,不会有废水产生及排放。

11.3.3固体废物

项目产生的危废如漆渣、废油漆桶、套色废塑料、废切削液、废机油、废

液压油等均委托有资质的危险废物处置单位处理;废 UV 灯管厂家更换后回收;一般固废包括下脚料、废焊头、焊渣、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料及生活

垃圾等;下脚料、废焊头、焊渣、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料外售;生活垃圾由当地环卫部门清运。

11.3.4噪声

项目噪声主要来自数控剪板机、数控锯床、数控切管机、数控加工中心、

各类焊机、数控铣床、数控冲床、数控弯管机、工件装卸碰撞产生的机械噪声以及厂区内的各类风机、空压机等,以及车间工作时各种工件的搬运、堆放等

产生的噪声。项目通过设备生产车间内布置、选用低噪声设备、设备采用减振、加强设备管理维护等措施,以控制噪声对厂界外声环境的影响。

11.3.5其他环保设施

本项目主要环境风险影响是油漆、稀释剂泄露、发生火灾、爆炸对环境空

气和周围生产人员、设备的危害。企业制定了合理可行的事故应急措施,以控制事故发生和减少对环境造成的危害。

11.4环境保护设施调试效果

11.4.1污染物达标排放情况

(1)验收检测期间工况调查

通过调查,验收检测期间,山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车

项目工况较稳定,该项目在现场检测期间工况负荷在 75%以上,符合验收检测

60

对工况的要求(设计生产能力 75%以上)。因此本次检测期间的工况为有效工况,检测结果具有代表性,能够作为该项目竣工环境保护验收依据。

(2)废水结果及评价

项目生活污水目前通过化粪池处理后由环卫部门定期收集。

(3)噪声检测结果及评价

1月 19 日昼间厂界噪声等效声级在 57.5-55.5dB(A)之间;1 月 20 日昼间厂

界噪声等效声级在 55.9- 56.7dB(A)之间,厂界噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准限值要求(昼间65dB(A))。

(4)固废检查结果及评价

项目产生的危废如漆渣、废油漆桶、套色废塑料、废切削液、废机油、废

液压油等均委托有资质的危险废物处置单位处理;废 UV 灯管厂家更换后回收;一般固废包括下脚料、废焊头、焊渣、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料及生活

垃圾等;下脚料、废焊头、焊渣、废砂纸、废粘尘辊、废包装材料外售;生活

垃圾由当地环卫部门清运。

(5)污染物排放总量核算

项目本次是年产 3 万辆电动车项目 (机加工、喷涂及总装项目)验收,主要

污染物为 SO2、NOx 和 VOCs,根据《关于山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目环境影响报告书的批复》(临环高函[2017]1 号)文件。项目项

目 SO2、NOx 和 VOCs 排放量应分别控制在 0.19t/a、0.89t/a、3.45t/a 以内。实

际 SO2、NOx 和 VOCs 排放总量情况为 0.163t/a、0.448t/a、0.00158t/a,满足项目批复总量指标要求。

11.4.2环保设施去除效率监测结果

根据检测结果,有组织废气中VOCs最大去除效率分别为78.8%。

11.5环境管理情况

项目的各项环保审批手续齐全,且在建设过程中基本落实了环保设施与主

体工程同时设计、同时施工、同时投运的“三同时”的要求,本项目在建设期间和试生产阶段未发生扰民和污染事故。

验收检测期间,对项目的废水、废气、噪声和固废治理设施进行了检查,

并对其运行记录进行了查阅。检查结果表明,验收检测期间,项目的废气、噪

声和固废治理设施运行正常,各项管理制度已经建立

61

本项目加强环境保护工作,该公司结合本公司具体情况,建立一套环境保

护管理体制及规章制度。公司成立了环保领导小组,组长为赵忠新,另设副组长 1 名,成员 4 名,主要负责公司环境保护管理相关工作。公司制定了环保管理制度,规定了环保管理人员的主要工作职责以及有关奖惩措施,不断提高企业职工的环保意识和环保管理人员的管理水平。

本项目主要环境风险影响是油漆、稀释剂泄露、发生火灾、爆炸对环境空气和周围生产人员、设备的危害。公司目前没有编制应急预案编制和备。

项目目前因电泳车间没有建设,对应的废水处理、在线监测设施均未建设。

本项目有 4 根排气筒,均未建设规范的采样平台,未悬挂排污口标识。根

据环评及批复,项目需设置 100 米卫生防护距离,防护内无新建小区区、学校、医院等敏感点。

根据项目排污特点及该厂实际情况,企业应建立健全各项监测制度并保证

其实施。废气有组织排放的监测项目、监测点的选取及监测频率等的确定均按《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》执行;废水中采样分析、数据处理按照《水和废水监测分析方法》的有关规定进行;噪声按照《工

业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的有关规定进行。

11.6总体结论

该项目建设方严格遵守《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目

环境保护管理条例》中的有关规定,各项环保审批手续齐全以及临沂市环境保护局高新技术产业开发区分局对该项目环评批复中要求建设的各项环保措施均

已得到落实。

检测期间的运行负荷符合验收规定,检测数据有效。检测期间,所检测的

废水中污染物排放浓度和排放总量均满足有关标准或文件要求;固体废物贮存及处置合理、得当;噪声检测结果符合标准要求。

综上所述,山东恩途电子科技有限公司年产 3 万辆电动车项目 (机加工、喷涂及总装项目)基本符合建设项目竣工环境保护验收条件。

62

11.7 建议

(1)进一步加强环境保护设施的运行管理及维护,做到责任到人,确保各项污染物长期稳定达标排放。

(2)进一步严格环境风险管理,强化企业环境污染事故应急体系建设,定

期开展环境应急事故演练。

(3)设置规范化排污口,安置厂外公开信息屏,实施对信息进行公开。

(4)对照危废管理办法要求,进一步完善危废暂存管理制度及措施;按照《危险废物贮存污染控制标准》要求完善规范危废间导排系统,防止污染

地表水及地下水。

(5)编制环境风险应急预案,并加强培训、演练。

63

附件一、建设项目工程竣工环境保护“三同时”验收登记表

填表单位(盖章):山东恩途电子科技有限公司 填表人(签字): 项目经办人(签字):

项目名称年产3万辆电动车项目项目代码建设地点

行业类别(分类管理名录)C3640电车制造建设性质√新建 □ 改扩建 □技术改造

设计生产能力年产3万辆电动车实际生产能力年产2.4 万辆电动车环评单位江苏绿源工程设计研究有限公司

环评文件审批机关临沂市环境保护局高新技术产业开发区分局审批文号临环高函[2017]1号环评文件类型环境影响报告书

开工日期2017.3竣工日期2017.9排污许可证申领时间

环保设施设计单位临沂清源环保设备有限公司环保设施施工单位临沂市河东区大华机

械厂本工程排污许可证编号

验收单位山东国正检测认证有限公司环保设施监测单位山东国正检测认证有

限公司验收监测时工况>75%

投资总概算(万元)300环保投资总概算(万元)70.1所占比例(%)23.4

实际总投资300实际环保投资(万元)70所占比例(%)23.3

废水治理(万元)6废气治理(万元)60噪声治理(万元)1固体废物治理(万元)3绿化及生态(万元)其他(万元)

新增废水处理设施能力新增废气处理设施能力年平均工作时

运营单位 运营单位社会统一信用代码(或组织机构代码)

验收时间 2018.4.27

污染物排放达标与总量控制

( 工业 建设 项目 详填 )污染物原有排

放量(1)本期工程实际排放浓

度(2)本期工程允许排

放浓度(3)本期工程产生

量(4)本期工程自身削

减量(5)本期工程实际排

放量(6)本期工程核定

排放总量(7)本期工程“以新带

老”削减量(8)全厂实际排放总

量(9)全厂核定排放总量

(10)区域平衡替代削

减量(11)排放增减量

(12)

废水

化学需氧量

氨氮

石油类

废气

二氧化硫5500.1630.163

64

注:1、排放增减量:(+)表示增加,(-)表示减少。2、(12)=(6)-(8)-(11),(9)= (4)-(5)-(8)- (11) +(1)。3、计量单位:废水排放量——万吨/年;废气排放量——万标立方米/年;工业固体废物排放量——万吨/ 年;水污染物排放浓度——毫克/升

65

附件二、环评批复


附件三、危废处置合同及处置单位资质


附件四、检测报告


附件五、工况证明


附件五、处罚单